Для прокладки тоннелей между станциями "Щёлковская" и "Гольяново" на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена будет использовано два тоннелепроходческих механизированных комплекса диаметром шесть метров.
– Между станциями будет построено два однопутных тоннеля. Тоннелепроходческим механизированным комплексам предстоит пройти около 1,7 километра из монтажной камеры за оборотными тупиками станции "Щелковская" на Уральской улице до "Гольянова" на Уссурийской улице, – пояснил Владимир Ефимов, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.
В строительных работах будут задействованы щиты "Лия" и "Анастасия". Ранее ТПМК "Анастасия" использовался для строительства перегонов на Солнцевской, Сокольнической и Люблинско-Дмитровской линиях, а также для соединения тоннелями станций на северо-востоке Большого кольца, таких как "Савёловская" и "Рижская", "Авиамоторная" и "Лефортово". Комплекс "Лия" также принимал участие в тоннелепроходческих работах на БКЛ, Сокольнической и Солнцевской линиях.
Как объяснил Василий Десятков, руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы, по завершении проходческих работ на Арбатско-Покровской линии засыпят котлован монтажной камеры на Уральской улице и проведут благоустройство и озеленение района: в Гольянове посадят новую аллею, чтобы для горожан появилось новое место для отдыха и прогулок.
В Гольянове, где проживает около 160 тыс человек, новая станция метро улучшит транспортную доступность и на четверть разгрузит станцию метро "Щёлковское" и Щёлковское шоссе.
Мэр Москвы Сергей Собянин раннее сообщал об окончании работ в вестибюлях станций "Физтех" и "Каширская".