По его словам, интерес к наземному транспорту в столице растёт. "Безусловно, с рельсовым транспортом конкурировать сложно, – сказал Грубый Metro. – Доступность рельсового каркаса растёт, и те пассажиры, что раньше ездили на автобусах, начинают использовать метро или МЦД.
Однако наша задача – не соперничать, а дополнять друг друга. И, несмотря на всё вышесказанное, интерес к наземному транспорту, несомненно, растёт. На протяжении последних двух лет мы отмечаем стабильный рост пассажиропотока на наземном транспорте".
Дмитрий Грубый дал обстоятельное интервью Metro, в котором рассказал о том, как меняется маршрутная сеть в Москве – и о многом другом. В частности, из него можно узнать, сколько сейчас единиц действующего транспорта в Москве и выделенных полос, а также какие проекты ждут москвичей в 2025 году.