Сергей Собянин сообщил Владимиру Путину о старте строительства участка высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург" (ВСМ-1). Встреча состоялась в формате видеоконференции. Городской глава выступил с докладом с московского вокзала МЦД-3 "Зеленоград-Крюково", который будет первой остановкой для высокоскоростных поездов ВСМ-1. Собянин подчеркнул, что данная дорога является критически важной для Москвы и Санкт-Петербурга, объединяя два крупнейших города с многомиллионным населением. Связь между ними даст толчок для деловой активности и туризма, для улучшения качества жизни и стимулирования экономического развития.
Мэр напомнил президенту о строительстве МЦД-3, который был спланирован с учетом будущего ВСМ, что позволяет уже приступить к реализации проекта высокоскоростной магистрали. Собянин подчеркнул, что все обсужденные на совещании с президентом страны вопросы по проекту ВСМ будут выполнены в полном объеме. Он назвал старт строительства ВСМ началом новой эпохи для российских железных дорог, отметив важность этого проекта для общественного транспорта и экономики страны.
Владимир Путин, со своей стороны, подчеркнул, что строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом пройдёт через шесть субъектов федерации, где проживает около 30 миллионов человек. Он выразил уверенность, что развитие подобных высокоскоростных маршрутов способствует росту туризма и деловой активности, а также объединению регионов. Проект высокоскоростной магистрали предполагает широкое сотрудничество в производстве, участие множества рабочих коллективов и инженерных групп, подчеркнул Путин.
Реализация этого крупного проекта окажет положительное воздействие на различные отрасли нашей экономики, добавил глава государства. По его словам, этот шаг также способствует укреплению технологического суверенитета страны,а, значит пора приступать к его успешной реализации.
Согласно информации из пресс-службы мэра и правительства Москвы, строительство высокоскоростной магистрали ВСМ-1 протяженностью 679 км позволит соединить крупнейшие городские агломерации и экономические центры России, где проживает около 40,2 млн человек, что составляет 27% от общего числа жителей страны. Благодаря новому маршруту время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом значительно сократится – с 4 часов 5 минут до 2 часов 15 минут. По новой линии путь от Зеленограда до Санкт-Петербурга можно будет преодолеть менее чем за два часа. На маршруте ВСМ-1 предусмотрено 16 остановок, из которых четыре будут располагаться на территории Москвы: Ленинградский вокзал, «Рижская», «Петровско-Разумовская» и «Зеленоград-Крюково». Планируется реконструкция этих четырех будущих вокзалов ВСМ-1. Всего на четырех московских станциях новой магистрали будут обеспечены возможности для пересадки на 14 станций метро и МЦД, а также на наземный общественный транспорт. В часы пик высокоскоростные поезда начнут курсировать уже с 2028 года с интервалом 15-20 минут, а с 2030 года – каждые 10-15 минут.
Максимальная скорость движения на участке в Москве достигнет 200 км/ч, а на участке от Зеленограда до Санкт-Петербурга – до 400 км/ч. Для реализации проекта ВСМ-1 будет разработан собственный подвижной состав. По прогнозам экспертов, запуск ВСМ-1 увеличит количество пассажиров на высокоскоростных перевозках в 4,2 раза – с 5,5 млн до 23 млн человек в год к 2030 году.
Отмечается, что наиболее сложным моментом на московском участке ВСМ-1 является строительство участка протяженностью 43 км от Ленинградского вокзала до Алабушево. Работы придётся проводить в условиях густой городской и пригородной застройки без остановки движения поездов Октябрьской железной дороги (МЦД-3, пригородное, дальнее и грузовое сообщение).