Сергей Собянин рассказа об итогах первого года работы речных судов в столице. В частности, по его словам, за указанное время было совершено больше 35 тысяч рейсов, на которых до места назначения сумели добраться 900 тысяч пассажиров. Изначально электросуда курсировали между причалами Киевский и Сердце Столицы. Однако затем, с сентября был запущен второй регулярный маршрут — он соединил ЗИЛ и Печатники. Таким образом перемещатья по городу стало удобнее для 1,5 миллиона человек.
В июне были открыты новые пристани парка "Фили" и набережной, что привело к продлению первого маршрута. Были запущены четыре новых электрических судна: "Каменка", "Люблинка", "Кузнецовка" и "Пахра". Интервал движения сократился, количество рейсов увеличилось. За первые две недели работы новых пристаней было перевезено более 11 тысяч пассажиров, отметил Сергея Собянина.
Электрические суда также оказывают положительное воздействие на экологию города. Развитие сети круглогодичного речного транспорта будет продолжаться и в дальнейшем. Планируется поэтапное открытие оставшихся остановок на существующих маршрутах и создание новых. По прогнозам, к 2030 году в столице будет семь маршрутов, что позволит сделать практически всю акваторию Москвы-реки судоходной.