Небо с утра затянуло тучами, и весь день шёл проливной дождь, но строителей моста в ярких дождевиках, как и положено правилами безопасности, непогода ничуть не испугала. Работали люди, работала техника. В сравнении с бетонной шестиполосной махиной больше трёхсот метров в длину река Пехорка кажется скромным ручейком. Через реку проходит ещё один мост Зенинского шоссе, по которому движутся автомобили.
Фото Информационный центр правительства Москвы
Люди и техника работают в любую погоду.
По словам руководителя столичного департамента строительства Рафика Загрутдинова, новый мост практически достроен – на 85%.
– Уже в августе мы планируем ввести объект в эксплуатацию, в сентябре – запустить движение, – уверил Загрутдинов журналистов и подчеркнул, что мост будет готов с опережением контрактных сроков примерно на полгода.
250
человек и 40 единиц спецтехники участвуют в строительствеДостичь такой скорости в строительстве удалось в том числе благодаря технологиям информационного моделирования, которые применялись на этапе проектирования. Сейчас рабочие устанавливают металлические ограждения, фундаменты для шумозащитных экранов, завершают настил дорожного полотна и благоустройство территории. Мост через Пехорку станет важным транспортным узлом, который свяжет северный участок Московского скоростного диаметра с новой федеральной трассой М12, которая позволит на несколько часов быстрее по хорошей дороге, без пробок и светофоров, добраться из Москвы в Нижний Новгород, Казань, а далее и в Екатеринбург. Неудивительно, что открытия новой автодороги ждут многие.
Рафик Загрутдинов отметил, что завершаются строительные работы ещё на одном отрезке северного участка МСД от ул. Лухмановской до Зенинского шоссе. Общая готовность объекта – около 90%.