Запуск Большой кольцевой линии метро существенно увеличит налогооблагаемую базу за счёт бизнес-стимуляции и создания новых рабочих мест.
Сергей Киселев, Агентство "Москва"
Станция "Нагатинский затон" Большой кольцевой линии Московского метрополитена.
– Город вложил большие инвестиции в строительство крупнейшей в Европе кольцевой линии метрополитена: Москва привлекла средства "зелёных" облигаций и федеральный инвестиционный кредит, – рассказывает Людмила Гусева, председатель комиссии Мосгордумы по экономической и социальной политике. – Использование этих средств оправдано: согласно оценкам экспертов, БКЛ окупит все вложения за счёт бизнеса, который будет развиваться рядом с кольцевой линией. Появятся новые производства и социальные объекты, что даст прирост налоговых поступлений и покроет вложенные затраты.
Людмила Гусева уточнила, что привлечение инвестиций, которые способствуют развитию инфраструктуры города – часть экономической политики столицы, которую Москва ведёт под руководством мэра Сергея Собянина.
– Общественный транспорт развивается, что увеличивает пешеходный трафик. А это очень важно для малого бизнеса, – объясняет Людмила Гусева. – Сотрудники быстро добираются до рабочих мест, что немаловажно для крупного бизнеса и организаций города, где пунктуальность имеет большое значение.
Кроме того, депутат Мосгодумы отметила, что развитие общественного транспорта крайне важно для здоровья жителей.
– Огромное значение имеет забота об экологии города, и запуск Большой кольцевой линии – это огромный вклад в "зеленую" экономику, - поделилась Людмила Гусева. – Мы не можем игнорировать эту тему, поскольку считаем заботу об окружающей среде – ключевой в градостроительной политике города. Инвестиции в экологический чистый, комфортный, надежный и столь необходимый общественный транспорт для жителей мегаполиса – влияют на экологию города положительно и позволяют избежать глобальных последствий. Москва занимает первые позиции среди других городов в развитии транспорта, и запуск БКЛ – подтверждение этому.