Мэр Москвы осмотрел финишный участок строительства магистрали "Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе", который в перспективе соединит дорогу с Московским скоростным диаметром.
Как уточнил Сергей Собянин в своём Телеграм-канале, готовность участка к настоящему моменту — 18%, запустить движение здесь планируют осенью 2026 года. В рамках строящегося участка город построит и реконструирует 14 км дорог. В рамках этого сложного проекта должен появиться тоннель через улицу Поляны, эстакада-съезд на улицу Поляны в сторону МКАД, путепровод через ж/д пути МЦД-2 и путепровод по Варшавскому шоссе.
"Новая магистраль "Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе" безусловно является одним из самых долгожданных дорожных проектов столицы, – рассказывает Андрей Мухортиков, старший преподаватель по курсу "Управление дорожным движением" Высшей школы урбанистики, Факультет городского и регионального развития НИУ ВШЭ. – Трасса создаёт бессветофорную хордовую транспортную связь на подъезде к МКАД. Это позволит снизить нагрузку на Московскую кольцевую, а также перераспределить потоки между радиальными магистралями заранее. Вместе со строящейся подмосковной Южно-Лыткаринской автодорогой магистраль "Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе" сформирует дублирующее МКАД полукольцо от Минского шоссе до трассы М-12 "Восток". Прямая транспортная связь с Московским скоростным диаметром логично завершит создание основного внеуличного контура скоростных дорог столицы.
Всё это, по мнению эксперта, позволит снизить промедление движения не только на МКАД, но и на съездах, а также на головных участках вылетных магистралей в большом секторе к юго-западу, югу и юго-востоку от МКАД.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил о строительстве путепровода над путями Ярославского направления МЖД, который соединит Лосиноостровский, Ярославский и Бабушкинский районы.
"Проектом предусматривается строительство путепровода через железнодорожные пути от Анадырского проезда до Проектируемого проезда № 4337 длиной 610 метров с подходами и пролетными строениями, – уточнил Владимир Ефимов. – В этом месте сосредоточено большое количество действующих путей Ярославского направления МЖД, поэтому работы предстоит вести в стесненных условиях. Путепровод возведут в рамках Адресной инвестиционной программы. Начать строительство объекта планируется во втором квартале 2025 года, а завершить — в 2028-м".